EXEED - это премиальный суббренд Chery, который создавался, чтобы конкурировать с европейскими и японскими премиум-марками. И он действительно близок к ним по уровню: сложная мультилинковая подвеска, мощные турбомоторы, роботизированные коробки с двумя сцеплениями, обилие электроники и качественные материалы. Но чем сложнее автомобиль - тем выше требования к сервису.
В «Бригада С» мы понимаем, что EXEED - это не просто китайский кроссовер. Это автомобиль, который требует дилерского уровня диагностики и ювелирного подхода к ремонту. У нас есть нужное оборудование, опыт работы с премиальными авто и желание не подвести владельца такого автомобиля.
С чем чаще всего приезжают владельцы EXEED
Роботизированная коробка 7DCT. Такая же стоит на многих премиальных авто. Со временем появляются рывки, задержки при переключении, толчки при трогании. Мы делаем замену масла в DCT с обязательной адаптацией сцеплений, диагностируем мехатроник и при необходимости ремонтируем гидроблок. Без адаптации коробка будет работать некорректно - мы это делаем всегда.
Мультилинковая подвеска. Задняя и передняя многорычажка у EXEED - сложная и дорогая в обслуживании, если не знать нюансов. Скрипы, стуки, износ сайлентблоков на малых пробегах. Мы запрессовываем сайлентблоки отдельно, без замены рычагов в сборе, и используем пресс для сохранения заводской геометрии. Это экономит до 70% стоимости ремонта.
Турбомоторы серии ACTECO. Мощные и современные, но требовательные к маслу и качеству топлива. Жор масла, падение тяги, ошибки по наддуву, плавающий холостой ход - мы диагностируем турбину, систему впуска, клапан PCV, дроссельную заслонку. И всегда используем масло с допуском производителя.
Электрика и ассистенты. EXEED напичкан электроникой: адаптивный круиз, контроль рядов, автоматическая парковка, камеры 360°, премиальная аудиосистема. Сбои в любом из этих блоков - головная боль. Мы работаем на уровне блоков управления, перепрошиваем их, ищем обрывы в проводке и восстанавливаем то, что другие считают неремонтопригодным.
Что мы делаем по EXEED
Помимо роботов, подвески, турбин и электрики, мы выполняем все работы по автомобилю:
Двигатель и системы - ремонт двигателя (замена цепи ГРМ, гидрокомпенсаторов, поршневой), ремонт системы охлаждения (радиаторы, помпы, термостаты, устранение течей), ремонт топливной системы (диагностика давления, чистка форсунок, замена насосов и фильтров), ремонт выхлопной системы (глушители, гофры, катализаторы, лямбда-зонды).
Ходовая и трансмиссия - ремонт подвески (сайлентблоки, шаровые, стойки, амортизаторы, замена рычагов при необходимости), рулевое управление (наконечники, тяги, рейка, насос ГУР), тормозная система (колодки, диски, суппорты, прокачка, ABS), трансмиссия (7DCT - замена масла, адаптация, ремонт мехатроника).
Кондиционер и комфорт - заправка фреоном, диагностика компрессора, замена радиатора кондиционера, устранение утечек.
Техническое обслуживание - плановое ТО с заменой масла в двигателе, коробке, всех фильтров и технических жидкостей.
Как мы работаем
Сначала мастер осматривает машину и называет примерную стоимость. Затем - глубокая компьютерная диагностика для точного определения причины. После этого согласовываем смету - и только с вашего одобрения приступаем к работе. По завершении - контрольная проверка всех систем.
Запишитесь на диагностику уже сегодня - ваш премиальный EXEED заслуживает премиального обслуживания!
