Ford - это автомобили с богатой историей и характером. Focus, Mondeo, Kuga, Explorer, Transit, Ranger, Mustang - каждая модель известна своей практичностью, управляемостью и доступностью обслуживания. В России Ford завоевал доверие водителей за разумный баланс цены и качества, но даже американским автомобилям нужен грамотный подход, особенно в наших условиях эксплуатации.
В «Бригада С» мы работаем с Ford всех моделей и поколений. От классических Focus первого поколения до современных кроссоверов с турбомоторами и роботизированными коробками. У нас есть оборудование для диагностики всех систем, а мастера знают все слабые места моторов Duratec, EcoBoost, коробок PowerShift, АКПП и электрики. Мы ремонтируем Ford так, чтобы машина служила долго и без сюрпризов.
С чем чаще всего приезжают владельцы Ford
Роботизированная коробка PowerShift. Это одна из главных «головных болей» владельцев Ford. Двухсцепление PowerShift (6DCT250) - особенно на Focus и Fiesta - доставляет много хлопот. Рывки, задержки, толчки, ошибки мехатроника, подтекания - мы проводим замену масла с адаптацией, ремонтируем мехатроник, заменяем сцепления, и при необходимости - обновляем прошивку блока управления. На PowerShift DCT450 (Mondeo, Kuga) - схожие проблемы, но с более серьёзными нагрузками.
Автоматические коробки передач. На многих Ford (Mondeo, Kuga, Explorer) устанавливают гидротрансформаторные АКПП от GM и Ford. Рывки, задержки, толчки, подтекания - мы проводим замену масла с фильтром, ремонтируем гидротрансформатор и гидроблок, заменяем фрикционы при серьёзных проблемах.
Двигатели EcoBoost (1.0, 1.5, 1.6, 2.0, 2.3). Это современные турбированные моторы, и у каждого есть свои особенности. Масложор, падение тяги, плавающие обороты, проблемы с цепью ГРМ, натяжителем, фазорегуляторами - мы проводим замену цепи ГРМ, маслосъёмных колпачков, поршневых колец, диагностику турбины, системы впуска, клапана PCV. На 1.0 EcoBoost - известная проблема с ремнём ГРМ в масле и масляным насосом.
Двигатели Duratec (1.6, 1.8, 2.0). Более старые, но надёжные моторы. Плавающие обороты, масложор, стуки, проблемы с термостатом - мы делаем замену ГРМ, гидрокомпенсаторов, маслосъёмных колпачков, поршневых колец.
Электрика и CAN-шина. Современные Ford оснащены сложными мультимедийными системами SYNC, камерами, системами помощи водителю. Сбои, ошибки, отказ мультимедиа, проблемы с бесключевым доступом - мы работаем с блоками управления, перепрошиваем проблемные модули, ищем обрывы в проводке.
Подвеска и ходовая. Ford ценят за отличную управляемость. Стуки, скрипы, износ сайлентблоков, шаровых, стоек стабилизатора - мы меняем сайлентблоки отдельно, без замены рычагов в сборе, используя профессиональный пресс. Это экономит до 70% стоимости ремонта.
Что мы делаем по Ford
Помимо PowerShift, EcoBoost и электрики, мы выполняем все работы по автомобилю:
Двигатель и системы - ремонт двигателя (замена ГРМ, фазорегуляторов, гидрокомпенсаторов, маслосъёмных колпачков, поршневой, колец), ремонт системы охлаждения (радиаторы, помпы, термостаты, устранение течей), ремонт топливной системы (диагностика давления, чистка форсунок, замена насосов и фильтров), ремонт выхлопной системы (глушители, гофры, катализаторы, лямбда-зонды).
Ходовая и трансмиссия - ремонт подвески (сайлентблоки, шаровые, стойки, амортизаторы, замена рычагов), рулевое управление (наконечники, тяги, рейка, насос ГУР), тормозная система (колодки, диски, суппорты, прокачка, ABS), трансмиссия (PowerShift - замена масла, адаптация, ремонт мехатроника; АКПП - замена масла, ремонт гидротрансформатора, гидроблока; механика - замена масла и сцепления).
Электрика - диагностика и ремонт электрооборудования, проводки, блоков управления. Перепрошивка, адаптация, кодирование.
Кондиционер и комфорт - заправка фреоном, диагностика компрессора, замена радиатора кондиционера, устранение утечек.
Техническое обслуживание - плановое ТО с заменой масла в двигателе, коробке, всех фильтров и технических жидкостей.
Как мы работаем
Сначала мастер осматривает машину и называет примерную стоимость. Затем - глубокая компьютерная диагностика для точного определения причины. После этого согласовываем смету - и только с вашего одобрения приступаем к работе. По завершении - контрольная проверка всех систем.
Запишитесь на диагностику уже сегодня - ваш Ford получит качественное обслуживание!
